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两岸物流业将深化合作

2015/2/9 11:08:01
文章来源:网络

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  “两岸合作潜力巨大,若发展需要,将在最接近厦门的台中建码头。”昨日,在第五届海峡物流论坛开幕式上,台湾港务股份有限公司副总经理蔡丁义说,台湾有很多船舶正在申请两岸直航,也欢迎厦门港航单位到台湾投资。他说,在见证包括厦金夜航在内两岸通航从无到有、从小到大的种种努力之后,希望能够将两岸港口串联起来,共同拓展国际市场。

  全国政协副主席、民建中央副主席张榕明宣布论坛开幕。她说,“十二五”期间将是两岸关系发展的黄金时期,希望以福建为中心的海西经济区要着力发挥对台交流与合作的独特优势,先行先试。

  福建省政协副主席、民建福建省委员会主任委员郭振家说,希望本届论坛能在经济全球化和ECFA后续协商背景下,围绕两岸经贸往来和产业合作等问题进行交流研讨,共同展望两岸物流合作发展的美好前景。

  厦门市副市长张灿民表示,海峡物流论坛在厦门举办,对促进厦门物流业发展和深化两岸港口、物流、航运产业的交流合作,起到重要促进作用。

  “本届论坛将是一届充满商机的盛会。”台湾“港航局局长”黎瑞德说。台湾全球运筹发展协会理事长游文相说,两岸物流业合作机会很多,目前台湾物流业已经开始进入定制化、精致化发展阶段,发展经验比较丰富,大陆的市场非常大、人工成本也相对较低,台湾业者希望找到能够实现产业互补的合作对象,“厦门、天津将是未来比较重要的合作城市”。

  据了解海峡物流论坛创办于2008年6月,是大陆惟一面向海峡两岸现代物流与供应链领域的产业论坛,今年首次被列入第四届海峡论坛组成部分。本届论坛除了开幕式、主题论坛以外,于今天进行的六场专题论坛分别就物流业与资本、电子商务、供应链管理等焦点进行探讨,也颇引人瞩目。

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  “台湾物流教父”苏隆德妙语连珠

  物流是一门好生意

  昨日,有“台湾物流教父”之称的苏隆德在主持海峡物流论坛期间妙语连珠,让不少与会业者大呼过瘾。

  “物体能够实现时空转移,那个时候物流就会没有了。”他说,物流从远古时代就已存在,只是发展到现在,面貌、形态发生了变化而已。只有紧追消费者需求,积极改变业界形态,才不会被淘汰,“物流业网络化趋势值得关注”。

  他说,物流是一门好生意,不仅追求品质、品牌,还有差异化的需求。业者不仅要了解到物流业正在从“流动”向“流通”发生位移,关注到业界从单兵作战到组成军团、从国内市场到国际市场演进的新变化,还要从“价格与价值”的角度提供令顾客满意的服务,“物流的本质是服务,服务的对象是人,物流是艺术,物流是文化”。

前两日到会客商有所增长。前两日到会客商总计6.8万人,较上年同期增长8%,上届秋交会受古尔邦节影响,前两日来自阿拉伯国家的客商较少,而本届秋交会受埃博拉影响,来自非洲的客商数量大幅降低。我会对客商的调研显示,与往届相比,本届广交会客商下单更趋谨慎。家电和电子消费品成交占比下降,运输工具成交额有所增长,日用五金、照明设备等成交增速较快。家电及消费电子类产品成交15.6亿美元,占比高达46.9%,较上本届广交会前两日机电产品成交正常

环保部周二下发“京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则”要求,京津冀及周边地区将全面淘汰燃煤小锅炉,并不得审批钢铁、水泥等产能严重过剩行业新增产能项目。细则要求,严格实行煤炭消费总量控制,京津冀和山东省到2017年底需压减煤炭消费总量8,300万吨。其中北京和天津分别净削减原煤1,300万吨和1,000万吨,河北和山东需分别净削减4,000万吨和2,000万吨。此外,到2017年底北京市

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